Type de batterie rechargeable.

Recharge effectuée à des périodes de la journée, surtout la nuit, où le prix de l’électricité est plus bas en raison de la faible demande. Ce sont les périodes idéales pour recharger un véhicule électrique.

Véhicule muni à la fois d’un moteur électrique et d’un moteur à combustion interne. Ce type de véhicule peut parcourir de courtes distances, alimenté seulement par la batterie, avant que le moteur à combustion interne ne démarre et aide à entraîner les roues. Ce véhicule peut être branché pour la recharge de sa batterie embarquée.

Véhicule mu uniquement par un moteur électrique alimenté par des batteries.

Connecteur standard pour la recharge des véhicules électriques en Amérique du Nord.
Utilisé pour les recharges de niveau 1 et de niveau 2.

Version améliorée d’un connecteur pour recharge de niveau 2, comportant deux contacts électriques supplémentaires pour accélérer la recharge. Ce connecteur est compatible avec les procédés de recharge en courant alternatif et continu jusqu’à une puissance de 170 kW.

Crainte que la batterie d’un véhicule électrique soit épuisée avant que le véhicule n’arrive à la destination.

Procédé dans lequel le ou les moteurs électriques d’un véhicule se transforment en génératrices pour recharger les batteries lorsque le conducteur relâche la pédale d’accélérateur.

Système de recharge accélérée qui fournit jusqu’à 120 kW à la batterie.  Offert uniquement pour les véhicules Tesla.